新型氣膜結(jié)構(gòu)車間是由特殊的PVDF膜材做建筑外殼，配備一套智能化機(jī)電設(shè)備對(duì)完全密閉的空間提供空氣壓力，靠?jī)?nèi)外部壓力差把建筑主體支撐起來(lái)的一種建筑結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。用專用的鋼質(zhì)夾具壓邊，用螺栓連接到基礎(chǔ)圈梁中預(yù)埋的錨桿上，再將斜向鋼纜結(jié)構(gòu)連接到錨桿上，來(lái)確保氣膜車間的穩(wěn)定性。
氣膜車間被列為臨時(shí)性建筑，開工之前基本無(wú)需辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可手續(xù)，審批手續(xù)簡(jiǎn)單，使用年限15-20年以上。據(jù)美國(guó)專家計(jì)算，與傳統(tǒng)建筑相比，氣膜車間的制冷（供暖）能耗僅為傳統(tǒng)建筑的10%-25%，總體節(jié)能75%以上。其本身自重很輕，可以輕松實(shí)現(xiàn)180米的大跨度，內(nèi)部空間無(wú)梁無(wú)柱，還可根據(jù)自己的需要自由分配內(nèi)部空間，經(jīng)濟(jì)價(jià)值利用率可達(dá)80～90%。氣膜結(jié)構(gòu)車間在整個(gè)施工過(guò)程中無(wú)污染無(wú)浪費(fèi)，是真正的綠色環(huán)保建筑。由于膜材外部的PVDF涂層具有出色的“自潔”的功能，灰塵不易粘在其表面上，一場(chǎng)大雨就可以把膜材沖洗潔凈如新，而且，后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本幾乎為0。
氣膜結(jié)構(gòu)車間內(nèi)部無(wú)梁無(wú)柱，100%利用空間，滿足了大型機(jī)械設(shè)備安裝使用。內(nèi)部采用無(wú)眩光照明，利用膜材料對(duì)光線的高反射率，提高自然光線利用率，為車間內(nèi)提供均勻、不晃眼的照明效果。氣膜車間施工周期快，工期2個(gè)月左右，造價(jià)低廉，是傳統(tǒng)的50%左右，而且越大越劃算。
隨著我國(guó)氣膜建筑的增加，許多氣膜結(jié)構(gòu)車間相繼投入使用，氣膜建筑使用環(huán)保材料，具有很高的耐火性和耐腐蝕性，安裝方便快捷，建造施工對(duì)周圍的環(huán)境影響小，而且材料可回收重復(fù)利用。